На форуме индийского военного портала bharat-rakshak.com развертывается жаркая дискуссия о плюсах и минусах модернизации истребителей МиГ-29UPG (63 машины, стоимость контракта 964 млн долл США) и Mirage-2000 (51 самолет, стоимость контракта 1,47 млрд евро, или около 2 млрд долл США). Приводим представляющие некоторый интерес высказывания посетителей форума.
… Истребитель МиГ-29 изначально обладает конструктивными недостатками, в частности, двигатели РД-33 имеют более низкий эксплуатационный ресурс и надежность, чем ТРДДФ М53Р2 истребителя Mirage-2000. Замена двигателей МиГа не предусматривается. Высказывается мнение, почему «мы (индийцы) не настояли на оснащении МиГ-29UPG двигателями РД-33 в модификации с изменяемым вектором тяги, что существенно повысило бы маневренность истребителей?». В настоящее время ни один МиГ-29UPG не поставлен индийским ВВС, хотя контракт был подписан в 2008 году. Модернизация последних самолетов должна быть завершена в 2016 году (работы продлятся 8 лет). Контракт на модернизацию «Миражей» был подписан в 2011 году, срок завершения к 2021 году (то есть срок выполнения контракта 9-10 лет). Ресурс модернизированных МиГов будет увеличен на 3500 часов, «Миражей» на 6000 часов, из чего делается вывод, что экономически модернизация французских истребителей более предпочтительна. Приводится информация, что инженеры авиастроительной корпорации HAL, ознакомившись с планером «Мираж-2000», охарактеризовали его как «чертовски прочную».
Модернизированные «Мираж-2000» получат так называемую интегрированную модульную авионику IMA (integrated modular avionics), которой в настоящее время, по мнению одного из участников дискуссии, оснащены только три типа самолетов в мире – F-22, Rafale и Boeing 787. Для сравнения, пишет он, авионика МиГ-29UPG будет основываться на старых процессорах 486-й серии, так как использование более современных процессоров было признано «рискованным», старый радар НО11М будет заменен на «Жук-М2Э». Авионика, построенная по принципу IMA, обладает значительно более высокими характеристиками, так как позволяет обновлять информацию датчиков в реальном масштабе времени. Делается вывод, что модернизированный «Мираж-2000» будет обладать «мозгами «Рафаля».
Что касается вооружения, возможности новых российских ракет Р-77СД (масса 175 кг, дальность до 80 км) признаются более высокими, чем французских УР MICA (масса 112 кг, дальность 60 км). Делается предположение, что Р-77СД может быть дешевле французской ракеты. В то же время приводятся оценки, что дальность стрельбы 80 км может быть реализована только при перехвате бомбардировщиков и транспортных самолетов. Реальная дальность стрельбы в воздушном бою между истребителями не превышает 40-60 км. В то же время один из пользователей утверждает, что модернизированные МиГи не получат новые ракеты, их арсенал останется прежним – УР РВВ-АЭ (Р-77) и Р-73Э. Приводятся данные, что ракеты Р-77 страдали от недостатков, в частности, двигатель ракеты отключался раньше запланированного времени, в результате чего на конечном участке траектории полета УР теряла свою маневренность и энергетику.
«Мираж-2000» в перспективе должен получить УР Meteor с прямоточным воздушно-реактивным двигателем (производство европейской компании MBDA), но, по слухам, цена этой ракеты может дойти до 2 млн ф.ст. (3,2 млн долл США) за штуку, что расценивается участниками форума как «запредельная».
P.S. Как стало известно вчера, правительство Индии в рамках модернизации истребителей Mirage-2000 утвердило финансирование дополнительного контракта по закупке 500 ракет воздушного боя MICA общей стоимостью 950 млн евро (1,3 млрд долл США, или примерно 2,4 млн долл за ракету).
Источник: militaryparitet.com
